来源:大通国际自动化时间:2022-03-14
AMK所有可能出现的故障类型,全部归纳在表1中。变频器出现故障后,用户在寻求服务前,可根据表中说明自行处理,并且详细记录处理过程和现象,若故障不能解决,可寻求厂家或当地办事处支持。
表1
故障代码 |
故障说明 |
可能原因 |
对 策 |
编号 |
E. SC |
输出短路故障 |
1. 输出短路或接地 2. 负载过重 |
1. 检查接线 2. 向厂家寻求服务 |
1 |
E. OC1 |
加速中过流 |
1. 加速时间过短 2. 转矩提升过高或V/F曲线不合适 |
1. 延长加速时间 2. 降低转矩提升电压、调整V/F曲线 |
2 |
E. OC2 |
减速中过流 |
减速时间太短 |
增加减速时间 |
3 |
E.OC3 |
运行中过流 |
负载发生突变 |
减小负载波动 |
4 |
E.OC4 |
软件过流 |
同E.OC1,E.OC2,E.OC3 |
同E.OC1,E.OC2,E.OC3 |
5 |
E.232. |
内部下行通讯故障 |
硬件问题 |
向厂家寻求服务 |
6 |
E.Gnd |
接地故障 |
1.电机或变频器输出接地 2.变频器输入输出线接触 |
1. 检查接线 2. 检查电机是否老化 |
7 |
E.OU1 |
加速中过压 |
1. 输入电压太高 2. 电源频繁开、关 |
检查电源电压 |
8 |
E. OU2 |
减速中过压 |
1. 减速时间太短 2. 输入电压异常 |
1. 延长减速时间 2. 检查电源电压 3. 安装或重新选择制动电阻 |
9 |
E.OU3 |
运行中过压 |
1. 电源电压异常 2. 有能量回馈性负载 |
1. 检查电源电压 2. 安装或重新选择制动电阻 |
10 |
E. UL |
欠载 |
1. 变频器输出线虚接 2. 变频器负载消失 |
1. 检查接线 2. 检查变频器负载 |
14 |
E.OL1 |
变频器过载 |
1. 负载过大 2. 加速时间过短 3. 转矩提升过高或V/F曲线不合适 4.电网电压过低 |
1. 减小负载或更换成较大容量变频器 2. 延长加速时间 3. 降低转矩提升电压、调整V/F曲线 4. 检查电网电压 |
15 |
故障 代码 |
故障说明 |
可能原因 |
对 策 |
编号 |
E.OL2 |
电机过载 |
1. 负载过大 2. 加速时间过短 3. 保护系数设定过小 4. 转矩提升过高或V/F曲线不合适 |
1. 减小负载 2. 延长加速时间 3. 加大电机过载保护系数 4. 降低转矩提升电压、调整V/F曲线 |
16 |
E.CUr |
电流检测错误 |
1.电流检测器件或电路损坏 2. 辅助电源有问题 |
向厂家寻求服务 |
17 |
E. LU |
运行中欠压 |
1. 电源电压异常 2. 电网中有大的负载起动 |
1. 检查电源电压 2. 分开供电 |
18 |
E.EF1 |
常开端子外部设备故障 |
变频器的外部设备故障输入端子有信号输入 |
检查信号源及相关设备 |
19 |
E.EF2 |
常闭端子外部设备故障 |
变频器的外部设备故障输入端子有信号输入 |
检查信号源及相关设备 |
20 |
E.OH |
变频器过热 |
1. 风道阻塞 2. 环境温度过高 3. 风扇损坏 |
1. 清理风道或改善通风条件 2. 降低载波频率 3. 更换风扇 |
21 |
E.SP1 |
输入缺相 |
1. 输入电压缺相 2. 输入电压过低 |
1. 检查输入连接线 2. 检查电网是否缺相 |
22 |
E.SP0 |
输出缺相 |
变频器与电机之间的 接线不良或断开 |
检查接线 |
23 |
E.EEP |
存储器故障 |
硬件故障 |
联系厂家 |
24 |
E.End |
运行时间到 |
内部设定允许运行时间到达 |
联系代理商或厂家 |
25 |
E. PID |
PID反馈故障 |
1. PID反馈信号线断开 2. 用于检测反馈信号的传 感器发生故障 3. 反馈信号与设定不符 |
1. 检查反馈通道 2. 检查传感器有无故障 3. 核实反馈信号是否符合设定要求 |
26 |
E.485 |
RS485通讯故障 |
串行通讯时数据的发送和接收发生错误 |
1. 检查接线 2. 向厂家寻求服务 |
27 |
E.doG
|
干扰
|
由于周围电磁干扰而引起的 误动作 |
给变频器周围的干扰源加吸收电路 |
28
|
E.232 |
内部上行通讯故障 |
硬件故障 |
向厂家寻求服务 |
29 |
本系列变频器记录了最近3次发生的故障代码以及最后1次故障时的变频器输出参数,查询这些信息有助于查找故障原因。
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