来源：大通国际自动化时间：2021-09-13
如今康沃品牌越来越受用户欢迎，为让用户进一步了解康沃变频器、便利用户操作运用，今天为大家讲解一下康沃变频器在运用中会经常出现的故障及处理办法如下:
(1) 故障P.OFF
康沃变频器上电显现P.OFF延时1~2s后显现0，表明变频器处于待机状况。在使用中若呈现变频器上电后一直显现P.OFF而不跳0现象，主要原因有输入电压过低、输入电源缺相及变频器电压检测电路毛病，处理时应先丈量电源三相输入电压，R、S、T端子正常电压为三相380V，假如输入电压低于320V或输入电源缺相，则应排除外部电源毛病。
假如输入电源正常可判别为变频器内部电压检测电路或缺相维护毛病，对于康沃G1/P1系列90kW及以上机型变频器，毛病原因主要为内部缺相检测电路反常，缺相检测电路由两个单相380V/18.5V变压器及整流电路构成，毛病原因大多为检测变压器毛病，处理时可丈量变压器的输出电压是否正常。
(2)故障ER02/ER05
故障代码ER02/ER05表明变频器在减速中呈现过流或过压毛病，主要原因为减速时间过短、负载回馈能量过大未能及时被释放。若电机驱动惯性较大的负载时，当变频器频率(即电机的同步转速)下降时电机的实际转速可能大于同步转速，这时电机处于发电状况，此部分能量将通过变频器的逆变电路返回到直流回路，从而使变频器呈现过压或过流维护。
现场处理时在不影响生产工艺的情况下可延长变频器的减速时间，若负载惯性较大，又要求在必定时间内停机时，则要加装外部制动电阻和制动单元，康沃G2/P2系列变频器22kW以下的机型均内置制动单元,只需加外部制动电阻即可，电阻选配可依据产品阐明中规范选用，对于功率22kW以上的机型则要求外加制动单元和制动电阻。
ER02/ER05毛病一般只在变频器减速停机过程中才会呈现，假如变频器在其它运转状况下呈现其相同故障，则可能是变频器内部的开关电源部分，如电压检测电路或电流检测电路反常而引起的。
(3)故障ER15
代码ER15表明逆变模块IPM、IGBT毛病，主要原因为输出对地短路、变频器至电机的电缆线过长(超越50m)、逆变模块或其维护电路毛病。现场处理时先拆去电机线,丈量变频器逆变模块，调查输出是否存在短路，同时查看电机是否对地短路及电机线是否超越答应规模，如上述均正常,则可能为变频器内部IGBT模块驱动或维护电路反常。
一般IGBT过流维护是通过检测IGBT导通时的管压降动作的，当IGBT正常导通时其饱和压降很低，当IGBT过流时管压降VCE会跟着短路电流的添加而增大，增大到必定值时,检测二极管DB将反导游通，此刻反向电流信号经IGBT驱动维护电路送给CPU处理器，CPU封闭IGBT输出,以到达维护效果。假如检测二极管DB损坏，则康沃变频器会呈现ER15毛病，现场处理时可替换检测二极管以排除其故障。
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