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日立伺服电机欠载修理故障的原理分析

来源:大通国际自动化时间:2021-10-10

 日立伺服电机欠载修理故障的原理分析: 台州做防护服的工厂联系咱们,他们的伺服电机出了问题。咱们收到电机后根据欠载的故障分析,假如您的伺服电机额外功率为30kW,则额外HP为40,伺服电机的实际负载为29.5 HP。假如源系统被认为是刚性的,那么电源频率就不会改变。转矩随伺服电机端子电压的平方而改变,因而转矩为伺服电机额外值的75%意味着电压可以下降至87%以充分运行。现实状况是电源电压(再次为刚性)不会下降,因而补偿滑差有要下降25%。因而,假如转差率为5%,则伺服电机的负载为75%,则意味着转差率下降至1.25%,这终究意味着转子速度在同步速度邻近添加。

 日立伺服电机欠载修理故障的原理分析

日立伺服电机欠载故障修理进程分析:就伺服电机的电压,电流和功率因数而言,这对系统意味着什么?假如系统刚性或紧密耦合,电压将坚持相对不受影响,伺服电机的负载电流将下降,但总电流将添加,因为需要铁心磁化和定子和转子的漏磁通以及由于机械欠载而缺乏”电阻”约束电流。这将导致功率因数略低。这是所有的理论和现实值都可以经过现场试验测试来证明。假如伺服电机没有欠载衔接,则转子电路纯粹是短路,流过的电流将流过走漏电抗,因而VAr耗费添加,电流减小。总电流将添加,因为较少的机械负载可充任”电阻”以约束电流。因而电流上升,可是添加的电流要流经定子和转子的走漏电抗,因而添加了VAr耗费,从而下降了电压和功率因数。这对于喷气发动机来说不是问题,可是功率因数会受到细微影响,电流可能会略有添加,而且风阻损耗也会添加。要处理日立伺服电机欠载故障,请查找经典的感应伺服电机电气表示形式,调查方程式,查找扭矩速度曲线,然后对变量进行更改,以调查一个变量随其他变量坚持不变而产生的状况。

 

日立伺服电机欠载毛病修理总结:咱们在修理前,还要对伺服电机的原理了解。 这里是您要了解感应伺服电机的作业原理以及为什么没有极滑的关键思维。为了使定子在转子电路中感应出电流,转子的旋转速度要比同步速度慢,以使法拉第感应定律成立,而且磁通量会流过转子绕组。假如转子以同步速度旋转,则定子磁通将不会在转子绕组上堵截,而且在转子中将不会感应出电流,而且磁场将为0。因而,转子要以比同步速度慢的速度旋转,以便在转子电路中产生感应。这被称为打滑速度。了解了伺服电机的原理后,在修理欠载毛病时,处理速度会更快。

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